Fragen und Antworten

Nein. Das Bundeszulassungsportal ist ein privater Zulassungsdienst der DCS Digital Code Solutions UG (haftungsbeschränkt) mit Sitz in Wiesbaden (HRB 36585, Amtsgericht Wiesbaden). Über Anträge entscheidet ausschließlich die zuständige Zulassungsbehörde — wir bereiten Anträge auf und reichen sie digital ein.

Die eingesetzte Software hat das Abnahmeverfahren des Kraftfahrt-Bundesamts für die i-Kfz-Großkundenschnittstelle bestanden (alle sechs Großvorgänge, ohne Vorbehalt freigegeben). Amtliche Gebühren werden 1:1 weitergegeben, die Zahlung erfolgt erst nach positiver Vorprüfung, und für Verbraucher gilt das gesetzliche Widerrufsrecht.

Grundsätzlich bundesweit: Die Einreichung läuft über die zentrale i-Kfz-Infrastruktur, an die die Zulassungsbehörden angeschlossen sind. Ob Ihr konkretes Verfahren digital durchführbar ist, wird vor der Zahlung geprüft.

Je Zulassungsverfahren fällt eine Servicegebühr zuzüglich der amtlichen Gebühr nach GebOSt in gesetzlicher Höhe an. Den konkreten Endpreis sehen Sie transparent im Antrag, bevor Sie zahlen.

Doch — die amtliche Gebühr ist gesetzlich festgelegt und bei jedem Weg identisch. Der Unterschied ist unsere Servicegebühr, die Antragsprüfung, digitale Vollmacht, Einreichung, Statusverfolgung und Support abdeckt.

Erst nach der automatischen Vorprüfung Ihres Antrags. Ist ein Verfahren digital nicht durchführbar, entstehen keine Kosten.

Nein. Anders als beim Selbstantrag über Behördenportale genügt bei uns die digitale Vollmacht mit Ausweiskopie — ohne Kartenlesegerät und ohne AusweisApp.

Ein verdecktes Sicherheitsmerkmal auf Zulassungsbescheinigungen (ab 2015) und Stempelplaketten. Er wird erst freigelegt, wenn der Antrag ihn abfragt — ein einmal freigelegter Code macht das Dokument für weitere Verfahren unbrauchbar.

Mit Erhalt des vorläufigen Zulassungsnachweises: ausgedruckt im Fahrzeug mitgeführt, berechtigt er für bis zu 14 Tage zur Teilnahme am Straßenverkehr.

Die geprägten Schilder beschaffen Sie im Fachhandel; die Stempelplaketten stellt die Behörde per Post zu. Einzelheiten: Kennzeichen.

Ja. Über i-Kfz Stufe 4 lassen sich Neuwagen, Gebraucht- und Importfahrzeuge sowie finanzierte oder geleaste Autos online zulassen. Liegt die Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief) bei der Bank, genügt deren Freigabe; den Antrag reichen wir als bevollmächtigter Dienstleister für Sie ein.

Das hängt vom Vorgang ab. Diese Nachweise fragen wir im Formular ab und laden Sie als Foto hoch:

Nein. Das Verfahren läuft vollständig online und ist an keine Öffnungszeiten oder Termine gebunden. Als bevollmächtigter Dienstleister reichen wir Ihren Antrag bundesweit bei jeder der rund 400 Zulassungsbehörden ein — ein persönliches Erscheinen entfällt.

Die Außerbetriebsetzung (§ 14 FZV) kann auch ein Bevollmächtigter vornehmen. Als Nicht-Halter benötigen Sie eine Vollmacht des Halters; bei einem verstorbenen Halter genügt ein Nachweis der Erbenstellung. Erforderlich sind die ZB I und die Kennzeichen mit freigelegtem Sicherheitscode.

Bei der Außerbetriebsetzung meldet die Zulassungsbehörde das Fahrzeug an den Versicherer; der Vertrag geht in eine beitragsfreie Ruheversicherung über oder endet. Bei einem Halterwechsel geht der Versicherungsvertrag zunächst auf den Käufer über — mit Sonderkündigungsrecht. Für jede Zulassung ist eine gültige eVB nötig.

Für Neu-, Wieder- und Umschreibung ist eine gültige Hauptuntersuchung nachzuweisen. Ist die HU abgelaufen, holen Sie diese zuerst nach. Für eine reine Adressänderung ohne Halter- und Kennzeichenwechsel ist in der Regel keine neue HU erforderlich.